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4moms origami Seat Pad 設計式樣: Rot · 2018
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
外資連賣 台股本周市值蒸發1兆
台股示意圖。中央社 分享 facebook 受華為供應鏈重挫衝擊，台股昨（17）日跌破年線；利空接二連三，上市、上櫃兩大市場總市值本周蒸發1.09兆元。川普連日出招，國際政治不確定性飆升，法人表示，台股兩周內急跌6.5%，技術線型有機會出現反彈，後市止穩反彈須觀察三指標：大立光及台積電止跌、新台幣回穩、價量轉正。. } }); } 美中貿易戰火延燒，在3,250億美元中國輸美商品關稅可能提高至25%衝擊蘋概股後，美方又對華為開刀，科技股成重災區。台股昨早盤一度開高大漲90點，然因代表蘋果陣營的股王大立光大跌400元收3,850元，一舉跌破半年線、年線，台積電跌5.5元收241.5元，年線236元岌岌可危，加上華為禁令自美國時間17日生效，穩懋、全新、聯茂、台燿、欣興、日月光投控、京元電等相關供應鏈湧現法人調節，單日跌幅超過5%，電子股人氣盡失，資金轉向資產、食品等內需概念股，加權指數再收一根長黑K，帶量跌破整數關卡，終場收最低10,384點，跌90點。台股周線也因美中貿易戰再起連二黑，本周跌328點或3.07%、上周跌幅3.45%，二周跌幅達6.5%，並使今年來台股漲幅快速縮減至6.7%。台股昨天成交量放大至1,321億元，主要賣壓來自外資再大舉賣超104億元，投信、自營商也都站在賣方，合計三大法人賣超130億元。其中外資連八賣，合計賣超800億元。台股本周家電產品推薦因電子股「停電」，上市公司市值大減3%，暴減9,830億元，上櫃公司市值也下滑1,160億元，合計兩大市場瘦身超過1.09兆元。綜合台新投顧副總經理黃文清、國泰證期顧問處經理蔡明翰等法人看法，因川普可預測性太低，全球股市暫無轉為和緩跡象，台股也不排除再下探測底，但因中國輸美商品課稅、華為事件已在盤面反映八、九成，加上台股波段大跌超過6%，短線有機會止跌反彈。 經濟日報／提供 分享 facebook
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